Время: September 11th, 2014
Место строительства: Thailand
Наименование оборудования: Oil burner-ZRS80
Время: 11ого сентября, 2014
Площадь нахождения: Таиланд
Модель: ZRS80 маслянная горелка
Характеристики:
1.расход угля маслянной горелки ZRS80 140-560кг/ч.
2.мощность маслянной горелки ZRS80 15квт.
примечание:
Основные конфигурации данной маслянной горелки имеет один шкаф упрвления и один штук поддержающий конвейерный провод.
Дизельная горелка серии ZRS зажигается горячим маслом после полностью атомным с помощью жгучего носика и продолжает непрерывного сгорания.
Маслянная горелка серии ZRS специально проектирована согласно конкретным рабочим условиям асфальтного завода, имеет способности единообразная атоматизация, простой структуры, низкого расхода стоимости.
Особенности ZOOMLINE маслянной горелки серии ZRS:
1. Мазут/дизелин горелка специально проектирована для асфальтного завода, со способностью высокоэффективности, стабильного воздушного упрвления, энергического и электрического сбережения.
2. Расход топлива меньше чем 6,5кг/т готовой смеси под номинальные рабочие условия.
3. Простая структура, удобная операция. Имеет самостоятельная система управления.
4.Можно использоваться мазут, дизелин, не нужно переменить любие компоненты.
5.Принимает международными стандартными компонентами, которыми будет с низким монтажным расход.
Преимущества маслянной горелки серии ZRS:
1. Маслянная горелка (мазут и дизелин) серии ZRS сгорает тогда, когда масло полностью распыляется и зажигается, после того, что масло входит через носика горелки.
2.маслянная горелка серии ZRS специально проектирована на основе сложным рабочим условиям асфальтного завода, с равномерной атомизацией, простой структурой, низкой потери и расход операции.
3. Данная маслянная горелка принимает конструкцией модульной, в комплекте входит тело горелки, вентилятор, группа насос, клапан и система управления. Имеет в себе особенности высокая выходная мощность, удобно монтаж, используя газовым зажиганием, широкой пропорцией для регулировки (обычно 1:4-1:6), низная потребность к качеству масла.
4. Согласно анализации практической работы, в общем остались хорошая атомизация и сгорание при рабочие давление 2-2.5Mpa.